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全球门户超越魅力:在超级游艇上工作的现实



无论您在“黄金之城”中的任何位置,都可以看到迪拜向全球城市转型的标志,从高耸入云的摩天大楼到五星级酒店和米其林星级餐厅。也许在迪拜不断扩展的豪华游艇码头中发现了迪拜最知名的标志:超级游艇,富人和有力人士的玩物,争夺规模和美感。迪拜的游艇基础设施每年都会扩大,因为该市的目标是成为“ 全球首都 ”。今年早些时候的迪拜国际游艇展预计来自世界各地的约450艘最奢侈的超级游艇。

对于前往迪拜的休闲和商务旅客而言,从海岸上眺望可以尽情享受,放松和魅力。但这对于在这些豪华船只上工作的专业员工来说是另外一回事。CNN与五个重要角色的工人进行了交谈,以揭示他们在海浪中经历的沉浮。超级游艇“速度与激情”在迪拜的一次航行中。

Alessio Bernacchi / JLS游艇队长与CNN对话的一位船长-要求不透露姓名以保护他的生计-于2007年以游客身份首次抵达迪拜。这座城市将他视为安家的安全之地,从那以后他就一直留在他的手中,他接班了一系列通常超过40米长的游艇。他说,出行的时间往往比在加勒比海或地中海地区短,有时有时按小时而不是按天租游艇。

在早期,船长回想起宽松的监管环境,其中“持有快艇执照的任何人都是游艇的船长”。但是近年来,随着对安全性和资格的苛刻要求,这种情况已经改变。他说,准入门槛低,使游艇船长的薪水低于世界其他地区,尽管随着标准的提高,游艇船长的薪资不断攀升,而且往往与船只的大小有关。

现在-从业主的角度来看超级游艇从概念上讲,船长是船只上最重要的决策者。但是在迪拜,他的专业知识常常仅次于业主的想法。他回忆说:“您可能有一些想要在不准去的地方乘船的船东,”他回忆起一位26岁的船东,他告诉他将船锚停在禁区。“你必须机智,但要遵守规则。”

当他被要求在他的职权范围之外担任多个任务时,他还遇到了问题,例如通常由专业工程师负责的精细维修工作。但船长迈克·费顿说,随着迪拜游艇业的进步,船长的工作变得轻松了,他已经从船长转变为自己的公司JLS Yachts的管理层。他说:“过去几年中设施和基础设施的改善是惊人的。”“四年前,您本来很难为70米以上的船只找到一个码头,但是现在,新的(超级游艇)泊位一直在上网。”

JLS游艇大厨戴维·布坎南(David Buchanan)多年来在迪拜,科威特和该地区其他地方的超级游艇上担任贵宾(包括皇室成员)的私人厨师。他在中东的预订是在欧洲的王室工作之后做出的,他认为这是工作的重要资格。

布坎南说:“我认为一旦你进入内部,就可以相信你在圈子里。” “人们珍视他们的隐私,并希望知道他们不必看他们说的话。”一些精英客户具有人们可能期望的异国情调。布坎南说,一个有钱的乘客要求吃r,但他只能提供鸵鸟,袋鼠和鳄鱼。他还提出了对稀有的花瓣和矿泉水品牌的要求,这些产品必须通过航空运输。

供应可能是一个挑战。厨师回忆起在一个港口等待供应的食物,“然后老板拖着锚,您醒了几英里,不得不从其他地方获取农产品。”更大,更性感,更冒险:未来的超级游艇在其他情况下,超级游艇所有者的要求却令人惊讶地低调。“有些客户喜欢剩菜烤宽面条,”布坎南说。“你必须在过桥(passerelle)上检查你的自我-你想做的往往不是顾客喜欢吃的东西。”

在迪拜超级游艇上工作的一个方面确实是规则和可靠的,这是尺寸要求。布坎南说:“财富的一个象征是在进餐时提供盛宴。” “重点通常是数量而不是质量。”厨师说,聘用条款可能是一团糟。包括住宿和家庭供养在内的一揽子计划通常比地中海地区的游艇要好。但是迪拜的薪水“往往低于行业水平”。

厨师布坎南享受海浪。 大卫·布坎南/ Facebook工程师作为总工程师,布莱克·霍洛威(Blake Holloway)的职责范围从相对琐碎的事情(例如固定电视)到可能的生死攸关的情况。他说,在规模的末尾,“紧急事件的类型有所不同”。“您可能会着火,泄漏管道或引擎破裂。”

Holloway回忆说,在一次旅程中,机舱中的液压装置爆裂,致使推进器丧失了工作能力,使船舶危险地漂移。他最终能够通过创造性地修复液压系统中的机油来恢复控制。Holloway的工作依赖于快速采购工具,这可能是一个挑战。他说:“您必须一顶帽子就找到特殊的物品。”

Holloway建议,迪拜超级游艇上的生活可能会有些孤独,因为船员通常来自世界各地,这可能会导致语言和文化障碍。但这是由很少允许无聊的事件日历来抵消的。Holloway反映:“无论是赛车比赛还是除夕烟花,总会发生涉及游艇的事情。”空姐自2013年以来一直在迪拜工作的艾米琳·塞拉诺(Amilyn Serrano)表示,“炖肉”的角色不断变化。

她说:“我负责食物和饮料的库存,清洁……插花和餐桌摆设。” “每一天都是独一无二的,那是炖肉最有趣的部分。”塞拉诺说,海上生活具有浪漫的吸引力-没有两个日落看起来像一样-但在迪拜工作可能会给身体带来挑战。迪拜如何建造世界上最高的无边泳池之一她说:“由于炎热,潮湿和沙尘暴,夏季确实很难工作。” “我们在外面工作,在这段时间遭受了很多痛苦。”

并非每次航行都按计划进行。塞拉诺说,她最难忘的旅程是从迪拜的朱美拉棕榈岛到阿布扎比的一级方程式赛车,那里充满了问题。她回忆说:“这是船长第一次去阿布扎比,那是恶劣的天气。” “这次旅行花了11个小时……GPS坏了,我们迷路了。”英国水上运动教练尼克·汤普森(Nic Thompson)说,客人在游轮上会有大量的停机时间,“超级游艇一般都配有顶级玩具”。

受欢迎的活动包括潜水,水上摩托艇和滑水板,这是当前最受喜爱的活动,其中涉及到骑手被大功率的水流提升到空中。汤普森说,乘坐摩托艇可能会很危险,他已经看到了严重的事故,并试图使客户远离事故。超级游艇通常带有可牵引的游乐设施,例如甜甜圈船。教练说:“您还可以从一些游艇的侧面发现滑水道,这很有趣。”

汤普森还必须介入并解决紧急情况,例如“喝酒过多和掉下来的人”。在其他时间,生活方式是固定的。年长的客户对水上运动不那么感兴趣,而宁愿将自己的时间花在甲板上闲逛-这意味着教练会休息。汤普森总结说:“这可能具有挑战性,也可能是有益的。” “当手机信号不足时,无处不在,您只是环顾四周,没有后顾之忧。”
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