手机端
当前位置:主页 > 旅游 >

目的地河内:一种对河内摩托车痴迷的环保解决方案



到达河内市区后,该市与摩托车的恋情显而易见。这些车辆在街道上占主导地位,并且是越南首都日常风景的一部分。对于许多人来说,骑自行车旅行更快,更不用说便宜了。在这个拥有约800万人的城市中,有将近600万辆摩托车-大约有70万辆汽车。

它们承载着各种东西-从人到物-经常看到货物堆放在摩托车上的摩托车上,货物堆积在道路上。河内市的一个常见场景,那里有近六百万辆摩托车。 游客和当地人都可以通过带有叫车服务的乘车应用程序(例如GrabBike)来骑摩托车四处走动。

但是,尽管这些道路勇士可能是河内的主要交通工具,但政府计划在2030年前禁止在市区内骑摩托车,以减轻城市的污染和交通拥堵。希望更多的当地人将改用河内的公共交通网络-政府正在努力改革的系统。乘坐老式摩托车穿越河内的旧城区汽车公司Vingroup已建造了该国第一辆电动踏板车Klara。

有线电视新闻网一家公司希望为城市引入更绿色的解决方案,同时帮助其维持著名的动态街景。越南最大的企业集团Vingroup的汽车部门VinFast于2018年推出了其首款电动踏板车Klara。据VinFast称,他们的电动踏板车排放的废气和污染物更少,从而为驾驶员创造了更多的环境解决方案。

赋予权力的河内餐厅Vingroup副总裁Vo Quang Hue说:“目前,汽油摩托车在越南很受欢迎。”河内摩托车政府计划到2030年在河内市区禁止摩托车。“但是,我相信电动踏板车将逐渐被客户接受-这要归功于其对环境的友好和在城市中的无噪音运行。”

每次充电Klara可以行驶90公里(56英里),最高时速为50公里。它也是一款智能踏板车,配备GPS和蓝牙,可以连接到智能手机。司机还可以在城市的数千家Vingroup拥有的便利店和超市(称为VinMart)中为摩托车的电池充电。

Vo告诉CNN:“自从[Klara]推出以来,已经有成千上万的产品销售给了客户。” “我们认为将电动摩托车推向市场对于使越南人民过上更好的生活非常有意义。”
分享至:

®关于本站文章™ | 若非注明其他来源,默认 均为本站编辑部原创文章,如有侵权,请联系我们™