手机端
当前位置:主页 > 热点 >

绑架幸存者如何帮助航空公司制止人口航空贩运



当您经过机场时,通常会集中精力快速通过安全线,确定航班是否准时,在目的地的假期或商务会议等着您。但是,环顾四周并盘点您的同行乘客可能有助于挽救生命。乘坐飞机旅行的不仅是度假者;当成人或儿童被迫从事强迫劳动或商业性剥削时,机场也是人口贩运的枢纽。看到并报告某事可能会阻止某人成为现代奴隶制的受害者。

这就是绑架幸存者和人口贩运意识培训师Alicia“ Kozak” Kozakiewicz想要传达的信息。13岁时,一名Kozakiewicz在匹兹堡的家中被一名在网上为她梳毛的捕食者绑架。经过她的营救和一段时间的咨询和康复之后,她14岁开始在学校讲话,以便其他人可以从她的经验中学到东西。

现年31 岁的Kozakiewicz是互联网安全的倡导者,激励人心的演讲者以及Alicia项目的创始人。AliciaProject是一个倡导团体,旨在提高互联网和儿童安全意识,倡导失踪者和康复者,与对儿童的性剥削和人口贩运作斗争。Kozakiewicz还与航空人道主义组织国际航空公司大使合作,对机场和航空公司工作人员进行有关人口贩运的培训和教育。Kozakiewicz告诉CNN Travel,确保航空工作者和旅行者意识到这一问题可以帮助解决该问题。

幸存者的故事当她被绑架时,科扎基维奇没有被带上飞机,但她的绑架者确实把她带到了从宾夕法尼亚州到弗吉尼亚州的各州。Kozakiewicz生动地记得驾车驶入收费站的那一刻。感到恐惧的Kozakiewicz仍然感到一线希望,因为她知道即将进行互动。她说:“我以为那是我要获救的那刻。”“到那时,我想收费站服务员会看着车上,看到一个小女孩在哭,问问题,我会很勇敢,我也会坚强地说:'救救我,我被绑架了。 '”

但是,随着汽车停驶,科扎基耶维奇受到绑架者的严重威胁。车窗滚下时,她太害怕说什么了。但是,她想,收费站的工作人员肯定会注意到她吗?问探测问题?报告车牌?她说:“什么都没发生。” “钱被兑换了,大门升起了。在每个收费站都发生了几次;我有那一刻的希望。然后就是失望。”Kozakiewicz不会责怪当晚收费的人。离得很远。

她说,问题是他们没有受过训练去寻找迹象。如果他们确实怀疑任何事情,他们将不知道该怎么办。Kozakiewicz说:“但是那可能很快就结束了。”艾丽西亚·科扎基耶维奇(Alicia Kozakiewicz)的失踪海报相反,科扎基耶维奇(Kozakiewicz)在绑架者身上关押了四天。她遭到性侵犯,脖子上被锁着,遭受酷刑。她的绑架者在网上直播了她的酷刑。

她被联邦调查局(FBI)救出,此前有一位互联网用户匿名举报,后者观看了直播视频并从失踪者海报中认出了Kozakiewicz。现在,通过为国际航空大使工作,科扎基维奇(她还获得了芝加哥专业心理学学院的法医心理学硕士学位)能够为机场和航空公司的工作人员提供帮助,他们将看到数百甚至数千人每天有乘客识别和报告可疑行为的能力。

国际航空公司大使是由美国前航空管家南希·里瓦尔德(Nancy Rivard)创立的美国组织。里瓦尔德(Rivard)于1996年以人道主义慈善机构的身份开始了AAI。里瓦尔德告诉CNN,该组织的想法是:“乘务员可以成为旅行公众的榜样,并激发公众旅行去做事,帮助他人。”

AAI直到几年后才开始关注人口贩运。在2009年前往柬埔寨帮助孤儿的旅行中,里瓦尔德和她的乘务员遇到了一个营养不良的三岁女孩,当地村民告诉他们,他们定于当日晚些时候被贩运者收集。该小组进行了干预,将孩子带到位于柬埔寨的非政府组织New Hope。

乘务员对所见所闻感到震惊,发誓要注意寻找航空公司和未来旅行中有人贩运的迹象。第二个月,他们在对多米尼加共和国的访问中,正确地识别了由两家飞往美国的不同航空公司运营的两次航班上的贩运受害者。同月,该小组又进行了两次飞行,由另外两家航空公司运营,发现了更多的受害者。

里瓦尔德说,第一个提示导致波士顿的一枚色情戒指破产,涉及86名儿童。她说:“这就是我们知道自己在做某事的方式。”里瓦尔德说,仍然需要时间说服运输集团和航空公司来解决这个问题。她怀疑运营商不希望自己的品牌与负面影响联系在一起。

但是自2011年以来,AAI在全球范围内进行了100多次机场培训。该组织甚至影响了美国的立法- 自2016年7月起,《 FAA重新授权法案》要求运营商提供有关如何识别和举报可疑人口贩运的培训。AAI与美国国土安全部,海关和边境保护局以及交通部协调,对来自冰岛航空公司和全日空航空公司等航空公司的员工进行了培训。每届会议的重点是弄清人口贩运的潜在迹象,概述如何举报人口贩运,并通过幸存者的真实故事使这一紧迫问题成为现实。

2007年,当时19岁的Kozakiewicz在国会作证关于绑架她的事情,以支持《保护我们的孩子法》。该法案于次年获得通过,成立了一个新的工作队,以提高州和地方执法部门的调查能力。五年后的2013年,里瓦尔(Rivard)观看了Kozakiewicz作证的视频。她对Kozakiewicz的热情,如何动摇而自信地讲述自己的恐怖经历感到震惊。里瓦尔德想:“我必须见她。”

艾丽西亚·科扎基维奇Kozakiewicz在AAI培训课程中讲述了她的生存故事。由Green Light Limited提供现在,Kozakiewicz是作为AAI培训计划的一部分讲述自己故事的幸存者之一。Kozakiewicz说:“对我来说,重要的是,不仅要成为每个人都在谈论做出改变或只是提高认识的一部分。” “是的,这非常重要,但我也想做点什么。”

Kozakiewicz的演讲似乎只是培训者之一。后来,她开始讲故事了。她知道这会震惊观众,这就是重点所在-正如Rivard所说,一旦人们听到了幸存者的故事,观众就更有可能寻找未来的指标。“这使它成为现实,”科扎基耶维奇表示同意。但是她并没有因为绑架而结束演讲。她想向观众表明,她的生命并没有就此结束,她的创伤并没有使她确定。

Kozakiewicz继续谈论她的大学毕业,婚礼以及与全国保护儿童协会PROTECT的合作,以帮助通过《艾丽西亚法律》,该法律为互联网对儿童犯罪(ICAC)工作队提供了资金。Kozakiewicz说,到目前为止,讲述她的一生的故事强化了幸存者值得保存的观念。

产生影响虽然AAI会议的重点是机场工作人员,但Kozakiewicz和Rivard都强调旅客也可以尽力阻止人口贩运。实际上,旅行者可能比飞机工作人员更有可能注意到可疑之处。例如,有一些乘客注意到其他旅行者的短信的情况。如果有人怀疑有人被贩运,则提醒机场当局应该是他们的第一停靠港。不建议接近可疑贩运者或询问可疑受害者。如果在空中,则应要求空中乘务员告诉飞行员与地面当局联系。

实地,应向官员报告疑虑。在美国,这可能涉及致电国土安全部提示热线。在国际上,可以通过Crime Stoppers International在线举报。“也许您正坐在那里,正在等待航班,或者正处于安全戒备状态,或者您正在坐飞机上,所以有很多时间可以坐下来与他人在一起。因此,请注意。并报告是否看到任何东西,是否有那种直觉。”

绑架幸存者Alicia Kozakiewicz国际航空公司大使还制作了“ TIP Line”(代表“人口贩运”)报告应用程序,该报告应用程序在国际范围内均可使用,可在苹果应用程序商店和Google Play上免费下载。一种是为经过AAI培训的航空公司员工设计的,另一种是针对任何人的。一个供旅行者使用的清单包括世界各地机场警察的联系电话清单,以及指向包括FBI和Polaris Project在内的报告网站的链接。

Kozakiewicz说:“贩运者正在使用航空公司。他们绝对在机场;他们的受害者在机场。”“也许您坐在那里等飞机,或者您正在安全地站着,或者您在飞机上–有很多时间坐在那里与人相处。所以,要注意。而且报告您是否看到了东西,是否有那种直觉。去做,不要过多地猜测它。这是一件很难的事,因为如果他们没有,可能会破坏他们的生活做任何事情。”

“但是,如果有机会,可以挽救一个人的生命,这比拯救一个人免遭酷刑,虐待和谋杀更重要?我知道,因为我的生命得以挽救。”了解警告标志可以帮助挽救人口贩运受害者。

1.旅行者的衣服
您可能会注意到旅行者的个人物品很少或没有。被害人可能没有他们的同伴那么衣冠楚楚。他们可能穿着尺寸错误的衣服,或者不适合目的地的天气。

2.一个旅行者独自旅行,但似乎不知道谁将在抵达时与他们见面的细节贩运者可能假装他们有模特儿工作或类似的事情在目的地等待他们,从而向旅行者购买了机票。

3.他们的纹身上带有条形码,王冠,成袋的钱,可能上面写着“爸爸”或“财产”许多人有纹身,所以纹身本身显然不是指标。但是,贩运者或皮条客可能会将其受害者标记为所有权的标志,因此条形码纹身或纹身上写着“爸爸”甚至一个人的名字的纹身可能会标志着该人是受害者。

4.他们无法提供其出发地点,目的地或航班信息的详细信息贩运者使用了许多工具来避免引起对其犯罪的怀疑,并使受害者被奴役。一些贩运者不会告诉受害者他们在哪里,被带到哪里或据说正在等待什么工作。这使他们更难逃脱。

5.他们的交流似乎是脚本化的,或者他们的故事不一致有时,贩运者会指导受害者在公共场合说某些话,以免引起怀疑。一个故事似乎前后不一致或脚本太过刻意的旅行者可能试图隐藏旅行的真正原因,而只是背诵贩运者告诉他们的话。可疑的贩运者也是如此—他们可能会提供有关受害者姓名或年龄的详细信息。

6.他们不能在机场或飞机上自由移动,或者受到控制,严密监视或跟踪被贩运为奴隶的人有时在运输途中受到戒备。贩运者将设法确保受害者不会逃脱,或向当局求助。

7.他们害怕与他人讨论自己,而将交谈的尝试推迟到似乎在控制他们的人恐惧和恐吓是贩运者用来控制奴隶制人民的两种工具。贩运者经常阻止受害者与公众互动,因为受害者可能说出一些话来怀疑他们的安全和自由。

8.他们似乎害怕穿制服的保安人员他们可能担心透露自己的移民身份。因此,机场官员在接近潜在受害者时应该穿便衣。

9.贩卖儿童被贩运进行性剥削的儿童可能穿着性服装,或者似乎受到毒品或酒精的影响。儿童可能看起来营养不良和/或显示出身体或性虐待的迹象,例如瘀伤,疤痕或烟头灼伤。

该列表是在以下组织的帮助下编制的:

国际航空公司大使:提供了一项打击贩运人口的计划,以教育机场工作人员有关此问题的信息。

北极星:致力于打击和预防现代奴隶制和人口贩运。

释放奴隶:全世界反对现代奴隶制的运动。

国际司法使命:致力于保护穷人免受发展中世界的暴力侵害。
分享至:

®关于本站文章™ | 若非注明其他来源,默认 均为本站编辑部原创文章,如有侵权,请联系我们™