手机端
当前位置:主页 > 生活 >

零工经济人群的集体中反对薪水普遍降低



自行车通讯员JérômeLühr将食物运送到Deliveroo,然后与同事合力。现在,他自己决定薪水-即使薪水很少。他必须运送的最疯狂的东西是器官。从供体中心到诊所,在具有主动冷却功能的密闭容器中。还有从Zossen到Treptow的四个薄玻璃窗格。JérômeLühr说:“运输可能比光盘贵。” 当他考虑这件事时,他仍然很高兴:“对我来说很棒,天气很好,就像去乡下旅行一样。”

现在,吕尔(Lühr)加速在Modersohnbrücke创建交通​​信号灯的下一个绿色阶段。经过多年的快递工作经验,他了解城市的交通信号灯。他知道什么时候值得踩踏板,什么时候不值得-他应该。在哥本哈根的货运自行车上,甚至在拖车上都堆放着前后包裹。这么重,您必须跟上小腿的力量。

烟囱的高度仍然没有那么高,以至于Lühr不得不伸手才能看清它。但这已经发生过。这位36岁的老人向后看了一眼。“会说,今天大约有45公斤。那不算多。”他和CCCC集体的其他快递员骑自行车可以运送150公斤以内的货物。价格合理,无排放且没有层次结构-这是他们的计划。首字母缩写代表Crow Cycle Courier Collective,他们在成立时就称呼自己,那时他们不再感到行业中的恶劣工作条件。

他们希望通过自己的可持续物流代理机构(该领域为数不多的集体企业之一),比大型经济初创企业做得更好。没有调解,没有平台为Uber开车,为Helpling打扫卫生,为Lieferando提供食物或为Lime装载电动踏板车:此类活动的报酬很低;短期员工经常必须带上自己的自行车或汽车。而且,保险费用和事故风险常常使工人独自承担责任。

与此相反,CCCC的成员应作为平等的合作伙伴一起工作,没有调解和平台。作为一个独立的快递合作社,CCCC希望分享:风险,工作和利润。他说,吕尔以前曾在Deliveroo工作过一段时间,对此感到不高兴。对于专业的快递司机来说,这笔钱还不错(每笔订单在5至6.50欧元之间)。

但是实际上没有司机的照顾。在吕尔(Lühr)为Deliveroo工作时,他问友好的司机是否对集体不感兴趣。当时柏林还有一个。暂停快递集体称为。吕尔说,作为前食品快递员,他们宁愿有一些新的东西开始自己的事业。工资:不太低的最低工资在2017年12月15日,时机已到:六名群众发起了“乌鸦周期信使”集体。

在Deliveroo,快递员是按订单付款的-公司和餐厅共用五欧元。吕尔说,工作开始之初也有五欧元,因为有很多订单。后来,在高峰时间,最多只能交付三架。在CCCC,每个人都得到固定的小时工资,无论他们是否接受订单,分发订单或在路上。他目前的时薪约为八欧元。最低工资还不够。尽管有公平付款的意图。吕尔说,如果不需要在新车轮上投入太多,工资就会增加。集体自己决定自己会得到什么。

吕尔(Lühr)的行程从这一天开始在柏林克罗伊茨贝格(Berlin-Kreuzberg)的奥拉宁广场(Oranienplatz)。那里坐着一位老顾客。但是它仍然无法启动。第一杯咖啡和三明治。肚子很小的时候,您不必走快递路线。骑自行车穿越城市,平均每天70公里,有时重物以及装卸包裹:作为快递员,您一整天都需要能量,需要大量能量。首都每天有超过30度的水。

辛苦了不需要办公室几分钟后,吕尔(Lühr)驾驶着长长的货运自行车驶过交通,经过了穿越Oranienplatz的交通信号灯。他正在前往克罗伊茨贝格(Kreuzberg)时尚品牌的仓库。这种自行车在柏林具有优势,如果您开车前来排队时可以避开停车场。

吕尔(Lühr)在一条小街上跳下自行车,抬起镜面太阳镜。他身着快递员的制服:深色骑车短裤,每一步都踩在停机坪上的赛车鞋,无国界的黑色自行车帽只有霓虹灯图案的袜子不合时宜,他的一个背包皮带上悬挂着收音机,而另一个则悬挂着一个圆形的点唱机.CCCC快递员没有办公室或仓库,他们通过收音机分散地组织自己和App。可以节省成本。

吕尔(Lühr)在广播中说:“嗨,拉尔夫,我现在开始。” 就在十一点以后。“好吧,”一位同事说。吕尔将智能手机固定在车把上,然后消失在客户的仓库中。该公司生产的服装公平而生态,这要归功于CCCC服装在商店中的分布也环保。集体不能与所有人一起工作,而只能与拥有共同价值观的客户一起工作。  

合作社吕尔现在将装有T恤,裤子和衣服的包裹和盒子装在自行车上,以带到公司的商店中。然后,他看着智能手机,该应用会向他显示下一个目的地。他没有分配给手机中的卡,但他知道通过城市的方式。

该软件具有来自另一个合作社CoopCycle的CCCC。她于2016年在首次亮相期间首次亮相在法国的运动中,成千上万的人反对当时的弗朗索瓦·奥朗德总统的劳动法改革。CoopCycle创始人亚历山大·塞古拉(Alexandre Segura)与骑手和快递员合作,开发了一款免费的自行车送货应用程序。

但是,只有作为合作社或合作社一起工作的公司。CoopCycle实际上是合作社的合作社。共享经济中作为想法可用的东西成为合作社的基础。为什么每个人都可以共享自己的基础设施?作为一个小组,似乎不可能实现的目标可能会成为网络。“许多快递员抱怨操守行为不当的顾客。”

杰罗姆·吕尔(JérômeLühr)在Modersohnbrücke,Gärtnerstraße街角是时尚品牌最近的商店。吕尔拿着几包包裹匆匆走进商店,然后又出来了,只剩下下一个装满水和水的瓶子就消失了。他说:“许多快递员抱怨卑鄙的客户行为举止不佳,”一位女售货员在装满水的瓶子时说道:“我们发现,分享我们价值观的客户也会自动变得更好。”
 
一个人在工作:一定要吗?CCCC通过免费运输,公平支付和在当地采取行动来进行进攻性广告。为了满足这些要求,集体快递公司无法提供最便宜的价格。但是,由于基本价格为5欧元,每公里为1欧元,价格仅略高于快递服务的市场条件。吕尔说,有时候,公司会宣传说可以通过CCCC公平,可持续地运输它们。

如果这些公司在所有领域都真正遵守此类标准,那么吕尔(Lühr)认为这不是应受谴责的。他只有在意识到公司以环保意识向公众展示自己时才会生气,尽管例如,生产条件或与员工打交道与公关工作不符。“在去Mitte的路上,他顺理成章地浏览了整个工业领域。他说,他的女友曾经抱怨骑自行车旅行。

指控:他不再习惯于与其他人有自己的路线和速度。作为快递员,您一个人在路上。零工经济的另一个特点是零工经济-劳动力市场,短期内将为个体经营者提供工作。意思是:没有直接的上司或与您交谈的同事。由于订单通常是由智能手机发出的,因此许多供应商,充电器,收集和补充贷款刮具或清洁人员根本不认识他们的同事。

接触问题通常不是。谁抱怨 可以快速更换。这使经典的工会工作变得复杂。在2018年初的Deliveroo中,试图建立一个工作委员会-没有成功。第二代零工这也是CCCC快递人员齐心协力的原因。建立自己的权利结构是理所当然的结构,因为不必首先授予他们权利。

仅仅因为他们合作组织起来并不意味着集体中的每个人都想放弃自己的灵活性和自由。相反。您可以更好地将他们理解为第二代零工工人,他们已经习惯了这种新的自组织工作形式的好处,但是想要改变不利之处。与过去不同,Lühr不再觉得自己总是一个人在工作。他经常通过无线电与其他人联系。

他还定期在全体集体会议上会见他的同事,在那里他交流思想。他说,显然,一个小规模的集体无法解决交付行业中的问题。这就是为什么他和他的战士们根本不在乎。这是关于“显示替代方案的工作方式”。“实时跟踪是快递员的监狱。”在收音机上,名叫拉尔夫的同事清了清嗓子。他今天坐在家里的电脑上,接受CCCC的订单。

他刚刚从Sirplus那里收到了一封信,Sirplus是一家从超市提取并转卖多余或过期食品的公司。在吕尔(Lühr)做出回应之前,另一位同事将通过无线电报告接替工作。CCCC的订单足以容纳12名员工。据吕尔说,集体每月收到大约八份新申请。

就在Rosenthaler Platz之前。下午1点 鲁尔今天的时间很好。时装业务中的交货是固定订单。员工已经知道吕尔何时到达。但是与其他客户的关系如何?应用中的人可以看到快递到达的时间吗?吕尔摇了摇头。他说:“实时跟踪是信使监狱。” 他现在开得慢一些。

如果客户能看到快递员现在的位置,那只会增加压力:“客户看不到我们何时需要休息或有记录,然后打电话问我们为什么要这样做需要这么长时间。”给气室最重要的礼物?忍耐晚上在柏林新宫。现在是时候举行CCCC全体会议了,但关键仍然在路上-骑自行车尽管快递员没有营业场所,但他们可以使用一个共享工作空间,由设计徽标的图形设计师租用桌子。

全体会议每月举行一次,在这里所有决定都是共同做出的。吕尔(Lühr)已寄出包裹,直到七点钟为止。今天的全体会议对他很重要,因为他要下周去度假,并且必须将任务交给其他人。最重要的是,成为一个集体意味着要以集体的方式耐心,这需要很长时间。

以工作机会在某个时刻,每个人都围着啤酒和薯条围成一圈。今晚他们十岁,包括三个女人。吕尔说,很快就会有更多的女性出现,在最好的情况下是一种平衡的关系,因此在下一个镜头中,女性将是首选。驾驶员跟踪。开始时,每个人依次告诉他或她在做什么。用英语,因为不是所有人都说德语。

一名年轻男子告诉他,他尚未决定是否起诉Deliveroo以解雇他。但是他并不期望获得太多的经济补偿,也不知道这项努力是否值得。一位女司机宣布了她可以为集体工作的其他工作班次。   这是CCCC车手不愿放弃的行业自由之一。他们自己决定可以参与多少。吕尔(Lühr)还决定:度过一个假期。从明天开始。在波斯尼亚。没有自行车。
分享至:

®关于本站文章™ | 若非注明其他来源,默认 均为本站编辑部原创文章,如有侵权,请联系我们™