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优步的性侵犯报告不会像其他事件那样严重



该公司在两年内记录了近6,000起性侵犯。优步昨日发布了其期待已久的安全报告,披露该公司记录了2017年和2018年近6,000起驾驶员和乘客性侵犯的报告,以及那段时间因Uber相关的人身攻击造成19人死亡(不一定司机和骑手)。

很难知道这些数字与出租车或优步最大竞争对手Lyft的数字相比如何,后者表示将发布自己的报告,但没有具体说明何时发布。纽约时报指出,纽约警察局去年在其过境系统中记录了533起性犯罪和强奸。优步表示,在过去两年中,其平台上只有0.00002%的出行涉及性侵犯的报道。

Uber自愿发布安全报告的举动代表了朝着透明度迈出的一步,该公司已被诉讼和对安全问题的批评所淹没,并且此前曾试图通过提及出租车公司的日常运营来与自己保持距离以自身为平台。该报告还使优步股票今天暴跌了近3%,使该公司损失了约15亿美元的市值,这是该公司价值的简写。该公司目前的市值为475亿美元,低于昨天的490亿美元。

但是,最新消息不太可能对公司股票或公众舆论产生持久影响,这就是本周新闻与之前事件不同的原因,例如,在#deleteUber竞选活动中该公司遭受重创时过去几年。尽管今天又有很多人再次使用这个标签-根据金融研究平台Sentieo的数据,Twitter上有150多个独特的提及-但比上个月(Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi )提到谋杀记者贾马尔·卡舒吉(Jamal Khashoggi)被沙特政府视为“错误”。

与Uber似乎利用乘出租车抗议2017年1月唐纳德·特朗普总统的旅行禁令而发动的推特相比,即使是那次事件也相形见by,不仅是继续在抗议活动发生的约翰·肯尼迪国际机场进行运营的地方,也放弃激增的定价。 #deleteUber的努力使数十万条个人推文使用标签,并导致40万人删除了帐户,这为Uber最大的竞争对手Lyft抢占了Uber的市场铺平了道路。

然而,根据对第二十亿美元数据进行分析的公司Second Measure的数据,在过去的一年中,Lyft和Uber在美国的市场份额一直保持定,Uber在十月份的信用卡销售额中占70% ,Lyft则占30%。匿名购买信用卡和借记卡。

也许部分原因是两家公司都提供了相同的服务和产品,并且面临着同样的挑战,这两家公司都于今年上市,与首次上市相比在股票市场上表现不佳。

Lyft面临着对车手安全的批评,本周有19名妇女因未能阻止驾驶员性侵犯驾驶员而对该公司提起诉讼。两家网约车巨头将参与有关如何在其平台上规范消费者和驾驶员安全的正在进行的讨论。
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